Si vous avez du temps à perdre, vous pouvez suivre sur internet des conversations entre cyclistes gauchers et droitiers. Les gauchers mettent-ils leur pied gauche à terre quand ils s’arrêtent? Quelle est la position des pédales quand ils tournent à droite ou à gauche? L’usure latérale des pneus est-elle différente, etc…?

Mais la question que personne ne pose est: y a-t-il des vélos vraiment pour gauchers? Et par ailleurs, on pourrait se demander pourquoi chaînes, pédaliers, dérailleurs sont-ils toujours à droite?

Toutes ces questions, vous ne vous les êtes sans doute jamais posées. Et bien, nous avons la réponse!

Tous les vélos sont en réalité montés pour des gauchers! La seule vraie innovation qui aurait un sens (c’est le cas de le dire. NDLR) et qui éviterait bien des accidents stupides (y a-t-il beaucoup d’accidents intelligents? Idem) aux droitiers – l’immense majorité – serait d’installer la commande du frein de la roue arrière sur la gauche du guidon et celle de la roue avant sur la poignée droite.

Beaucoup de chutes sont en effet dues au fait que les cyclistes droitiers en train de consulter leur smartphone, de boire dans leur bidon ou tout autre geste qu’ils font automatiquement de la main droite, s’ils sont surpris par un obstacle (traversée d’un chat pressé, d’un rat inattentif ou d’un senior imprudent ayant perdu le contrôle de son déambulateur) freinent brutalement avec la poignée de gauche qui bloquant la roue avant, leur fait faire un vol plané avec atterrissage sur le chat pressé, le rat inattentif, etc…

Fractures, plâtres, immobilisation et rééducation!

Ne chercher plus ailleurs, quand vous ne vous poserez pas de questions, c’est ici et pas ailleurs que vous trouverez les réponses!